自104.1.1起依據職業安全衛生法第7條規定，經公告列管的機械設備器具，需在完成申報登錄後，在國內才可運出廠場(販賣)、輸入、租賃、供應或設置。
博翔科技CE輔導與TS標章驗證執行最久，協助處理的機械種類最多，專業技師服務最完整，是國內機械安全的專業顧問團隊。
我們的服務包含：
一、國內商業銷售、辦理進口自用的加工機廠商，博翔科技提供符合勞動部安全要求標準之機械設備安全檢測、驗證與登錄的服務，範圍包含說明的機械種類。主要分為兩類服務。
1.相關型式檢定:金屬加工用沖床、剪床、摺床、研磨機(磨床)
2.國內/外合格證書:金屬加工用車、銑床
二、產品生產安全技術專業輔導
在勞動部列管相關機械設備器具制度施行多年後，產品的後續產品生產安全技術需要一致性，將成為避免職災糾紛的重要參考依據，博翔科技將提供建議對策作法，避免廠商遭遇使用者自行變更設備而衍生的糾紛。
三、國內製造業機械安全技術諮詢
配合國內職場作業環境的機械設備安全要求逐年提高，博翔科技協助國內機械設備製造與使用兩端，採取必要安全對策，降低職災意外發生機會，並協助符合TS標章相關規範。
眾多加工機具皆會加裝相關安全護罩，此為保護操作人員的安全，降低職災發生機會，博翔科技擁有尺寸最完整護罩產品，為您的機具增加更完整的防護機制。
自列管機械設備器具制度實施以來，博翔科技協助過百種機臺安裝相關護罩並協助廠商通過TS標章，是值得您信任的服務單位。
博翔科技安全護欄/柵欄系統特色：
1.符合 ISO 防護規範準則
2.多種標準零件一應俱全
3.對應各種機械的防護需求
4.輕量化、容易安裝、拆卸
5.優異的設計，節省空間與成本
6.配合客戶需求彈性變化組合
博翔相關TS標章服務內容(會隨著法規的更動有所異動):
1. 產品法規工作
2. 風險評估中文報告一份
3. 中文產品查核報告一份
4. 電氣測試報告一份
5. 完成TS標章登錄
申請登錄作業流程
1.填妥申請書
2.客戶準備主測樣機
3.開始展開查驗工作
4.請客戶修改不符合項目
5.收集機臺基本資料
6.撰寫正式報告及進行線上登錄作業並完成整個登錄作業
立即與我們聯絡：
安全護罩諮詢網址：https://protect-safe.com/safetyfence/
電話：04-23598008
住址：臺中市西屯區臺灣大道四段771號7樓
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成為博翔科技的服務客戶，臺北動力堆高機保護蓋不只是博翔科技永續的客戶，更是擁有博翔科技專業的國內外證書團隊服務。
高雄研磨機(磨床)安全裝置不論是在海內外入關問題方面、買家對認證問題釋義方面以及相關各國法令的專業知識
博翔科技服務眾多不同產品類型客戶，高雄摺床保護蓋皆能一一替您解答。博翔科技不只是為客戶解決認證問題，更致力於提供客戶在取得認證之後更多產品行銷全世界的多元服務。
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一、動力衝剪機械。
二、手推刨床。
三、木材加工用圓盤鋸。
四、動力堆高機。
五、研磨機。
六、研磨輪。
七、防爆電氣設備。
八、動力衝剪機械之光電式安全裝置。
九、手推刨床之刃部接觸預防裝置。
十、木材加工用圓盤鋸之反撥預防裝置及鋸齒接觸預防裝置。
十一、其他經中央主管機關指定公告者。臺南木材加工用圓盤鋸保護蓋
冬天來了，一陣陣的寒風把樹枝上的黃葉子吹了下來，整個山坡上、公路上、街道上到處堆滿了樹葉，環衛工人一筐筐地把它拉到垃圾堆里。 冬天來了， 大自然的一草一木脫去了昔日的綠裝，綠色蕩然無存，田地間沉甸甸的果實全部收倉，只剩下光禿禿的秸稈被寒風吹得不停地晃動。 冬天來了，山坡上昔日的萬紫千紅、百花爭艷的美景不見了，只有挺直的松柏聳立在山崗上依然如故，彰顯著獨特的青春魅力。 冬天來了，燕子成群結隊地飛到南方，去尋找溫暖。 一年四季各具特色：春有春的播種、夏有夏的成長、秋有秋的收獲，然而唯有冬天帶給人們的是寒風刺骨的感覺。 冬天是殘酷的，生活中的弱者經受不起寒冬和考驗；冬天是美好的，生活的強者正在這寒風刺骨、百般坎坷中體現自己的實力，以其自身的拼搏精神戰勝千難萬苦，煥發出勃勃生機。 冬天，各個行業大都在室內工作，伴隨著暖氣度過一天、一天、又一天，唯獨交警和環衛工人始終堅守在路面上、街道上，從事著永久不變的職業：交警站立三尺崗臺，在風雪中用規范的手勢，指揮著南來北往的車輛；環衛工人用掃帚和鐵锨清除積雪和雜物，優化城市環境，保障交通安全。 冬天是嚴厲的，生命脆弱者經受不了冬的考驗；冬天是無私的，它所有的美都無私地傾注給春天、夏天、秋天；冬天是堅強的，冬日的生存者，充分體驗出它的堅強、勇敢和無窮的毅力…… >>>更多美文：散文隨筆
系列漫畫“友誼的小船說翻就翻”突然走紅。其實，漫畫所承載的調侃意味大于理性說教。“翻船體”走紅網絡，道出了各種職業隔行如隔山的互不了解，也道出了各種“不會做人”的無可奈何。有的行業，工作有特殊規定，不為外人理解，往往會被稱為“職業特殊你特殊”；有的人，工作中有其堅持的原則和底線，不足為外人道也，也容易被劃為“不會做人”的一類。被世俗情懷裹挾的社會關系中，如果你的職業被標上了“特別”，如果你的為人被標簽為“不會做人”，基本上該翻的“友誼小船”就翻得一個不剩了，這是殘酷的現實，也是冷酷的嘲諷。 如果只因相互了解不夠，給雙方交流帶來困難，還有通融的可能；但是，如果以違紀違法走后門、拉關系的“灰色關系”相要挾，那樣還是爽快點兒算了吧——因為，有的船可以渡人，有的船基本上就是一條賊船，不用等到掉進陰溝里就翻了。 西安交大有個老教授，在大多數導師都與學生打成一片、其樂融融時，他卻以帶學生嚴格出名。在老教授所帶的博士中，五個人里竟有三人不能按時畢業。后來沒人敢報他的博士，再后來告狀信投到了校長的郵箱。而校長的態度是，要像珍惜大熊貓一樣珍惜這樣的老教授：“他們是交通大學的脊梁，他們身上這種所謂‘不會做人’的氣質，正是交大‘求實’精神的延續。”試想，如果僅僅為了保持師生友誼不翻船，而讓師生皆大歡喜，估計大學精神的這條船就得翻了。 所謂“翻船體”在我理解，更多的不是對友誼的考驗，而是借著試探友誼的成色來吐槽職業的苦衷、生活的無奈和奔波的辛酸。如果是這樣的話，大家為了減壓一起翻船，狂歡一下也未嘗不可；畢竟頭腦太熱的時候，在水里涼快涼快也好。 水可載舟，亦可覆舟。有時候，顧忌太多，船就越裝越滿，總有裝不了、載不動的時候——“載不動，許多愁”，這樣的船，翻就翻吧。 >>>更多美文：心情隨筆
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